崇武至秀涂海岸带24个项目 将建成国际旅游胜地

显山露水透绿 美景与城市相交融

昨日会上，泉州市规划局局长黄世清介绍，泉州将着手景观提升，以“一湾两江”和快速路网沿线为重点，并建设与大城市相匹配的广场、绿地、公共建筑，形成错落有致、开敞优美的空间。

泉州环湾区、晋江两岸、洛阳江两岸，是城市重要自然景观资源，是今后泉州展示滨海城市的载体。泉州市规划局副局长刘克华看来，景观规划突出显山、露水、透绿、融城的理念，打造山水公共空间的便捷联系、人性化的交通设施、丰富多样的街道空间和特色景观廊道，市民在此可享受滨海景观。

可以畅想下，泉州环湾核心区，夜光朦胧，市民乘坐游艇，从崇武北岸沿着洛阳江、晋江两岸，绕着环湾区域畅游一番，而周边夜景灯照射下，周边错落有致的高楼及高端配套建筑熠熠生辉，累了躺下沙滩小憩，最后可返回崇武，也可在周边的度假区逗留。

此外，洛阳江两岸，现有的公园虽较少，但红树林生态资源，是其独特的资本。因此，这一沿江景观，将以生态湿地公园为主，自然资源与城市配套建设相结合。

除一湾两江外，泉州田字型快速路和“两重环湾”快速通道等快速路两侧，都将各设50米的绿带。目前，泉州已做好刺桐大桥至迎宾馆连线、北门街—泉山路灯路段整治规划，以及二环路景观提升规划工作。沿海大通道全线绿化，按内侧100米、外侧至海岸线范围进行景观提升，实现泉州沿海大通道全线贯通，并成为环湾临海一条亮丽的风景线。

会上，黄世清建议实施“304050”工程，即建议各县、市、区每年在环湾沿江主干道沿线建设一处30亩以上的开放绿地广场。每年建设一段道路绿化率达40%以上的景观路示范工程。每年建设一段沿快速路两侧各50米以上宽度的景观带，努力打造城市快速交通绿廊。

山水慢道交织构筑都市慢生活

泉州将加快建设连接清源山至泉州湾滨海公园的步行和自行车游览系统，形成特色休闲旅游线路，并争取3年内，促进泉州市慢线系统尽快成环成网。届时，公园绿地、风景名胜区、自然山体、滨海水系等都被有机串联起来，长长的绿线延绵不断，整个泉州成了一幅气势磅礴的山水画卷。沿山线（清源山—南少林段），即可游览清源山、南少林寺、大坪山公园、桃花山公园、森林公园和观音山公园等著名风景名胜区和自然生态公园。沿水线（金山公园—滨海公园段）漫步、骑行，可感受晋江和洛阳江的滨水生态风情，沿途更有金山公园、滨海公园、滞洪区公园和金屿公园等亲水环境优美的城市公园。山水联络线连接山线和水线，共同构成了一个完整的绿道网络。

徐钢要求，各部门要做好慢性系统、绿道、人行过街设施和公园绿地、大型公共设施的无缝对接，力争做到出门200米有健身器材、500米见街头公园绿地、800米到休闲广场。

会议提出，今后新区建设必须同步规划建设慢线系统，已建区域也要逐步补上。近期，中心市区要建设不少于15公里的城市山水慢线试验段；丰泽、晋江要分别提升东海片区和滨海商务区的沿海景观品质；石狮要加快推进石狮水头外线的建设和景观提升等。

与此同时，有关部门还将组织对大坪山公园、森林公园等城市进行串联、整合，形成真正具有城市“绿肺”功能的中央公园，把森林引入城市。

这一条海岸带的保护建设，明年必须全面启动，还要按高于厦门环岛路的标准，并按景观路、滨海路的标准来设计，由此带动周边几个组团，带动项目生成发展，较快地形成最美海岸线。古城旅游，要认真学习借鉴福州“三坊七巷”、丽江古城等保护开发的运作经验，来保护开发古城。

——泉州市委书记徐钢

崇武至秀涂滨海区域生态保护和景观旅游规划，要规划建设一批高品位的滨海度假酒店群和旅游综合体，努力打造具有世界水平的滨海旅游度假目的地。环湾各县市区也要规划建设一条高品质的景观道路或景观走廊。

泉州古城6.41平方公里范围内，现存传统历史建筑有635幢，要积极修缮盘活、合理开发，打造古韵泉州多元文化旅游区，让“古代泉州”与“现代泉州”交相辉映，让游客“一日走进古城、一朝读懂千年”。

——泉州市市长黄少萍