创新审批服务方式加快项目投产 助推陆地港发展

本报讯 （通讯员 吴朝辉 记者 庄金泉 实习生 苏湘月）晋江陆地港由环宇物流（福建）有限公司开发建设，由泉州晋江陆地港港务有限公司运营。该公司自正式运行以来，已有152家进出口贸易公司在晋江陆地港区开展业务，港区进出口总金额2.194亿美元，总货物量8.18万吨，港区吞吐量17463标箱。

据介绍，晋江陆地港总规划面积2500亩，总投资70亿元，是省政府根据《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》规划的四个陆地港之一，也是省委、省政府研究确定的促进外经贸发展方式转变的重点项目。根据《福建省人民政府办公厅关于加快陆地港项目建设的通知》（闽政办〔2010〕215号）文件精神，市港口管理局对晋江陆地港建设高度重视，在项目规划初期多次专题研究有关审批问题。局领导带队深入企业现场，及时协调解决项目审批过程中遇到的困难问题，简化审批环节开通绿色通道，以最好的服务全程跟踪，有效地促进该项目的落地建设，第一时间为环宇物流（福建）有限公司、泉州晋江陆地港港务有限公司办理《港口经营许可证》。仅仅17个月，晋江陆地港就走完从筹建到作为福建第一个经过省级验收并对外运行的“陆地港”全部过程。

日前，根据泉州市领导的批示精神，市港口管理局蒋少怀局长、刘建民副局长带领相关科室负责人到陆地港调研。通过实地察看晋江陆地港通关中心办公楼、港区卡口、集装箱堆场等软硬件设施建设情况，该局对晋江陆地港一年来的建设和运营给予充分肯定，对企业反映的有关问题给予指导和协调，并表示在今后工作中将进一步积极推动有利于晋江陆地港发展的海陆交通建设，引导陆地港与各沿海港口码头建立良好合作关系，优先安排陆地港货物装卸，加强运营业务对接，加快增加泉州港外贸航线建设步伐，为陆地港进出口运输提供更多便利条件。

建设陆地港，目的是通过建立陆地港与沿海港口的紧密联系和优势互补，完善沿海港口的物流服务功能，拓展福建沿海港口经济腹地，促进福建乃至整个海峡西岸经济区对外贸易的增长。据了解，晋江陆地港的二期、三期工程建设完成后，货物潜力总量将达100万标箱，对构建大物流、大贸易意义重大。晋江陆地港作为推动泉州外贸发展方式转型升级的重点项目，将逐步改变泉州地区外贸物流服务薄弱的现状，极大促使港口吞吐量增加，进一步提升港口竞争力，为推进我市“加快转变发展方式、加快建设经济强市、推动跨越发展”作出巨大贡献。