长假免费通行0点收官 泉州高速车流不堵交费有序

【数据】

泉州长假8天车流量翻1倍多

昨日上午9点至下午5点，记者守在泉州高速交警支队指挥中心8小时。监控显示，在此期间，泉州高速总体运行平稳，车流高峰只出现在下午2：30~4：00。其中，沈海高速A道福州往厦门方向的车流，明显比B道厦门往泉州方向的多；泉三高速B道三明往泉州方向的也比反向车道多，这与返程流影响有关。

长假8天，泉州高速主线车流量方面，沈海高速平均保持在14万辆、泉三高速平均保持在2万辆，皆比平时翻了一倍之多。其中，7座以下小型客车约占87%。

泉州8天161起事故

集中在隧道零死亡

截至昨日下午5点，泉州辖区高速共发生7起交通事故，6起在沈海线，1起在泉三线。其中，4起撞收费站护栏，3起刮擦追尾，多发生在收费站的进口匝道附近。泉州高速交警分析，这可能与最后一天免费，司机急着返程有关。

截至昨日下午5点，长假8天，泉州辖区三条高速共发生161起交通事故，其中沈海高速90起，泉三高速71起，南惠高速0事故，伤17人，另现场纠违1306起。

事故以刮擦、追尾为主，主要集中在沈海高速南安水头至泉州大坪山隧道段、泉三高速永春以北段。高速交警分析称，这两个路段，有个沈海线和泉三线的互通点位于晋江处，受长假、高速免费政策以及永春德化一带旅游景点多等因素影响，导致车流量大。

这8天的事故还集中在隧道段。高速交警称，沈海线隧道特点是同向分离，把8车道分离成4个2车道，车流量大，突然分离，不少司机不知道怎么走，犹豫减速，导致追尾。而泉三线隧道特点是山区隧道，多转弯，而且永春以北段隧道泉州往三明方向，由3个车道变成2个车道，车流量翻倍，承载能力饱和，容易发生追尾事故。