泉州石湖港内外兼修放眼世界 冲刺亿吨大港

石湖作业区内贸集装箱吞吐量全省居首

一座城市的全球眼光

借道台湾放眼世界

外贸航线和吞吐量是衡量一个港口甚至是地区海洋经济的指标。经过多年的建设投入，泉州在港口吞吐能力上已逐渐与国内发达港口城市拉近了距离。而外贸航线由于发展较晚等原因，一度未能打通全球航线。为解决这一问题，去年，泉州与台湾高雄港签订了合作协议，借其遍布全球的300多条外贸航线，打开泉州港口航运的全球版图。

丰泽船务有限公司便是一家专营台湾到泉州定点集装箱直航的公司，是福建省泉州市政府极力扶植的泉台直航集装箱班轮航线，主要经营提供台湾与泉州间两岸直航货及各大远洋船公司之中转货运输服务。近一两年来，丰泽船务在对接台湾港口上颇有成效。近期，该公司与泉州市内台商及恒安集团、玖龙纸业等大企业举办座谈，极力争取更多台湾与泉州间货运直航，同时也邀集长荣、阳明、万海等航商考察晋江陆地港、围头港、深沪港及商讨国际中转柜经高雄中转进出泉州运输事宜。

同时，丰泽船务还与台南港口达成了协议，深化台南与泉州双边企业的经贸合作，将台南的农渔及工业产品，通过泉州转销大陆其他省份。此外，丰泽船务预定年底前再投入3艘散货船增加海峡两岸运力。

年内冲刺亿吨大港

今年8月，在一次港口调研中，泉州市相关领导指出，港口经济是海洋经济的重要组成部分，港口也是沿海城市和内陆腹地拓展外向型经济的主渠道，要把握港口发展机遇，全力做好港口发展服务，努力提升港口综合竞争力，促进海洋经济发展。要求市港口局和相关码头企业一定要精心谋划，重点突破，早日开工建设秀涂人工岛、石湖港区5#、6#泊位项目；要进一步加快石湖石材物流园区建设，采取有力措施缓解目前码头超负荷运行状况，有效解决港口经济快速发展与码头建设滞后的问题，做大做强泉州港口。

据统计，2012年，全市港口在建水运工程15个，计划完成投资16.38亿元。上半年，累计完成投资8.39亿元，完成年度投资计划的51.22%。根据泉州市近期发布的《关于加快发展海洋经济建设海洋经济强市的实施意见》（讨论稿），未来泉州将进一步加快港航基础设施建设，加快建设一批大型深水泊位特别是公共码头泊位，形成肖厝、鲤鱼尾、斗尾、石湖和秀涂5个深水码头泊位群，提升港口的综合通过能力。

在航道建设方面，将全面实施湄洲湾、泉州湾和围头湾三大主航道建设，提升航道通航等级，解决公共航道制约问题。同时，提升电子口岸水平，积极引进现代信息技术，整合和利用港口信息资源，完善和提升泉州电子口岸信息平台，基本实现港口信息交换电子化。力争在今年内，完成泉州迈进亿吨大港的既定目标。