泉州温陵路公交车专用道昨日试运行 车流顺畅了

【声音】 部分市民担心 车多时没地方骑车

针对专用道的启用，各方看法不一。

前日下午记者体验乘坐的15路公交车司机说，“爽！红灯少等好几个，如果一路走辅道下来顺利，受交通高峰期堵车影响应该会小很多”。此外，不少的士司机对此也颇为欢迎。的哥老罗说，“原先公交车走外面，一靠站，车流就停。现在车站搬到里面，外面的车流顺畅了不少”。

但也有部分公交车司机认为，以前公交车就经常借道辅道，主道和辅道，哪儿好走走哪儿。现在都规定走辅道，但辅道上有非机动车，有行人，还有小车，一路走下来，时间没省多少。

此外，还有不少市民担心车多时，会没地儿骑车。市民孙女士说，“今天是周六，车还不算多。我担心的是周一和周五，车多时，小车还往辅道走，算上违停和公交车，那我们真没地方骑了”。

泉州公交发展有限公司负责人林先生介绍，试行首日，公司在辅道各出入口都有派人引导公交车进入，还通过指挥调度中心，向公交车上的显示屏发送提醒信息，一天下来，整体情况良好，系统性的总结尚需启用一段时间后才有。

相关新闻>>>

昨日上午10点15分左右，在“海关大楼站”，记者坐上一辆2路公交车。公交车从迎津街路口的出站口驶出，进入机动车道，途经九一街路口后，进入公交车道上直行。当公交车从“东湖公园站”要左拐至东街的“东门站”时，因机动车道上已有众多车辆，司机费了些力气，才进入左转车道。

司机说，使用公交专用道，右拐的公交线路通行会更方便，而直行和左拐的因要变道，会有些不便。不过有了专用道，公交车进站容易，乘客候车也方便。

市交巡警支队交通设施大队黄警官介绍，这两三天内会完成公交相对专用道的路面标线，在公交车出口，顺着车道方向，将标虚线，提醒公交车出站后，如果要变换车道，注意避让主车道车辆；公交车出口前方20米处设置注意合流标志，提醒主车道机动车注意“有车会驶出”。

（来源：东南早报）