泉三高速今年已发生929起事故 建议增设限速标志

泉三高速事故多发，引起代表及委员的关注

东南网-海峡都市报闽南版12月29日讯（记者 吴月芳 田米 文/图）泉三高速泉州段于2009年3月16日通车，起于晋江苏塘，途经晋江、泉州经济技术开发区、鲤城、南安、永春，止于泉州与三明交界的吉州隧道，全长127.5公里。通车3年多来，泉三高速泉州段事故多发，今年截至昨日，发生事故929起，比去年多了上百起，这引起泉州市人大代表和政协委员的广泛关注。在即将召开的2013年泉州两会上，农工党泉州市委就计划向大会递交关于加强泉三高速管理的提案。

□数字

泉三高速泉州段于2009年3月16日开通，当年共发生交通事故402起，死8人伤31人，直接经济损失246.1万元，其中雨天事故209起。

2010年，共发生事故802起，死15人伤38人，直接经济损失356.63万元。

2011年，共发生事故796起，死25人伤77人，直接经济损失563.79万元，其中有一半以上事故发生在雨天。

今年以来，共发生事故929起，死19人伤38人，经济损失466万余元。

（数据来自泉州高速交警支队）

事故为何多发？

路况复杂、雨天积水、边坡无护栏

泉三高速泉州段属于山区高速公路，路况复杂，共有隧道20个，大小桥梁72座，坡道、弯道、临水临崖路段比沿海高速多。其中，三明往泉州方向的大田至永春蓬壶互通处，近40公里都是下坡路段。此外，隧道内水泥路面光滑，有的还有弯道，隧道内事故也比较多。

雨天易积水，也是事故多发原因之一。据交警部门分析，泉三高速南安码头至金淘段，雨天比较容易积水，如果当年暴雨等恶劣天气增多，事故可能就更多。此外，永春段部分路面，夏天遇雨雾天气时道路湿滑，冬天遇低温天气时，部分路段因为海拔较高，路面容易结冰。

另外，泉三高速泉州段靠山体边坡的路段，几乎没有安装防撞护栏，车辆失控碰撞边坡时，易导致人员伤亡和车辆严重损坏。据统计，在无护栏边坡路段共发生交通事故75起，死亡6人。