泉州两条高速今通车 为大都市旅游圈注入强心剂

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安溪、石狮进入高速版图 泉州两高速今日通车，实现县县通高速

东南网-海峡导报12月31日讯（记者 郭冰德 通讯员 庄爱萍）晋石高速（环城高速晋江至石狮路段）、金安高速（南厦高速泉州路段）今日将通车，为泉州人民献上新年大礼。这是泉州城市建设发展史的一座里程碑，它标志着石狮、安溪两地结束高速空白、泉州市实现县县通高速。

从南安、安溪到厦门 节省一半时间

据了解，金安高速起于南安（金淘）亭川枢纽互通 （与泉三高速公路相连接），经南安市眉山、安溪县参内、城关、官桥镇、龙门镇至双溪口进入厦门市境内，全长57.02公里，总投资49.82亿元。全线设南安金淘、安溪东、安溪、安溪官桥和安溪龙门等5个通行费收费站和龙桥服务区1处，设计时速除安溪龙门溪坂至同安云埔段为80公里外，其余路段均为100公里。今后从南安、安溪上高速驱车到厦门将节省一半的时间，泉州、厦门两城的区域交通更为便捷、联系更加紧密，泉厦漳同城化又添一助力。

晋石高速路线全长34.1公里，为集约利用土地资源，约一半的路程是在高架桥上，是不折不扣的“空中飞龙”。项目主线起于晋江市内坑镇柑市村，与沈海高速公路连接，经晋江市内坑、磁灶、灵源、罗山、新塘，里程约17.9公里，设计行车速度100公里/小时，沿线设内坑枢纽互通、晋江南互通、樟井枢纽互通、石狮互通；围头疏港支线从主线的樟井互通引出，由北往南，经永和、龙湖、深沪，于深沪镇东华村与省道308线连接，里程约16.2公里，设计行车速度100公里/小时，沿线设晋江南、石狮、晋江龙湖3个通行费收费站。晋石高速上承在建的泉州湾跨海大桥，下接规划建设的泉厦漳城市联盟线，串联泉州经济最活跃、发展最迅速的晋江、石狮两市，是环城高速公路的重要组成部分。随着晋石高速的建成通车，总里程约100公里的环城高速通车路段达到73.4公里。

晋石、金安高速公路通车以后，从1997年泉厦高速实现了福建高速公路“零”的突破开始，历经15年的建设，泉州已建成泉厦、福泉、泉三、南惠、晋石、金安6条高速，途经十三个县（市、区），绵延362公里。

规划建设726公里 总投资697亿元

根据 《海西高速公路网布局规划》，泉州市境内规划建设的高速公路有 “一环两纵三横六联”共726公里，估算总投资697亿元。除了已建成通车的高速公路外，目前在建的还有泉州湾跨海大桥、泉州环城高速南安至石井段、莆永高速仙游至永春泉州段、莆永高速永春至永定泉州段、沈海复线莆田仙游至南安金淘泉州段、泉三高速安溪连接线等6个项目212公里。

根据规划，泉州市“十二五”中期将基本建成环城高速公路；“十二五”末期将建成高速公路网；至2015年，基本实现城镇通过二级以上公路与高速公路连接，大多数城镇在半小时内、边远城镇在1小时内上高速公路。

届时，对内，高速公路以泉州湾为核心，首尾相接，环环相扣，接驳国道、省道、县道和城市主干道，共同构成各种等级道路纵横交错、合理布局、高效衔接的一体化综合交通路网，城市核心区与各组团的紧密连接，“一湾、两翼、三带”的市域城镇空间结构愈加清晰。对外，高速公路东进西出南接北联，通过沈海、泉三、南厦高速和规划建设中的沈海复线、厦沙高速、莆永高速、泉厦漳城市联盟线，对接福州、莆田、三明、厦门、漳州、龙岩等相邻的设区市，泉州的经济腹地扩大到整个海峡西岸经济区，舞台更加宽阔。