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801公交车冲出立交桥飞十余米司机受伤乘客无碍

qz.fjsen.com 2013-04-25 08:13 涂传之陈晓婷黄谨来源：东南网我来说两句

尾声

车内监控已坏安监介入调查

昨天上午9点多，公交车被交通施救车辆拖走，往南安方向的匝道随之恢复通行。公交公司称，受损公交车将送修。

事发后，鲤城交巡警大队发布微博称，这是一起单方交通事故，已介入调查。

泉州公交公司则发微博称，公交车是“为避让逆行三轮车，不慎开偏至桥边绿化带上”。公交公司有关负责人还表示，公交车每日都有作检查，事故不会是车辆故障导致。

昨日，交警部门曾尝试调取公交车内的监控录像，但发现监控设备已坏；而该路段的路面监控，也没有调出事发过程的录像。

鲤城区安监局已介入调查此事。

□分析

为什么不是“栽下去”，而是“飞出去”？

老唐回忆，当时他驾驶公交车在首次撞击护栏前，并未换挡，但曾踩过一脚刹车，为何之后公交车还会往相反方向驶出，甚至速度快到冲出护栏，腾空飞起呢？

泉州公交公司一位不愿具名的安检人员猜测，“看公交车身受损情况，第一次撞击护栏应是车右侧前方刮蹭，撞击点应该不在车头正面，车速可能未降下太多。老唐说他第一次撞护栏后就下意识往反方向打方向盘，这就很有可能一口气把方向盘打过了，所以才从反方向冲出来。”

曾有多年大型车辆驾驶经验的一位驾驶员告诉记者，公交车车身重，车身长，事故发生地又逢下坡，紧急转向的情况下，车可能还会加速，惯性极大，撞飞护栏后不是“栽下去”，而是“飞出去”，甚至腾空飞出10多米“很正常”。该驾驶员分析称，“公交车是后轮驱动，整车飞落另一匝道，那落地时后轮应该也同时着地，公交车飞行距离应不止两条匝道的水平距离10米。公交车车尾发动机都脱落了，可能是车直接‘栽’下来的惯性，或落下后车速还较快撞上护栏后震落的。”

记者查询相关资料得知，事故中的申龙牌公交车车重超过13吨，车长约9米。

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责任编辑:陈小妮

801公交车冲出立交桥飞十余米 司机受伤乘客无碍

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