泉三高速下洋段22公里连发3起连环撞 9人遇难

车祸造成高速入口及附近路段众多车辆滞留

车况

夜间重型车辆多

去年、今年泉三高速公路日均车流量约为1.2万辆，这个数据比前年增加了60%。1.2万辆的车流中，白天以小型车辆为主，夜间特别是下半夜则以大型货车为主。以前车流量不大，车辆侧翻或撞护栏不会产生太大影响，如今车流量剧增，往往一起追尾发生后就会导致连环事故。

泉州高速交警称，长下坡路段因驾驶员长时间踩刹车，刹车系统如果没提前检查好，易酿成车祸，而且一直踩刹车，刹车皮和轮毂不断摩擦，导致刹车皮加热升温，如果刹车水不充足的话，易发生自燃的情形。另外，有一些车祸的发生是车子本身的问题导致，一些驾驶员在上高速之前，没有仔细检查车子刹车、轮胎等各方面的安全性能，在路面上高速行驶中，或方向盘失控，或轮胎爆胎，一点点故障都可能导致重大事故的发生。

人况

司机缺乏安全意识

去年以来，该路段发生多起交通事故，其中，离马跳隧道2公里处就有10多起货车自燃事故。原因在于一些驾驶员谨慎驾驶的意识不足，车辆没有充足的刹车水。发生事故后，还有乘客下车随意走动。按照法律规定，在高速路上发生事故，乘客应下车并立即转移到安全地带，但有的是好奇随意下车。

相比往年，从交通事故的形态上，泉三高速虽然依然以单车事故为主，但本地驾驶员出事故的情况有很大的减少，随着一些外省籍货车的增多，驾驶员不熟悉路况以及夜间疲劳驾驶，诱发了不少重大车祸。

高速公路因为是单向行驶，车道多，路况也比普通公路好，驾驶员很容易不经意间就将油门踩上去。泉三高速泉州段的晋江至永春互通路段最高限速每小时100公里，永春互通到三明交界处路段和德化连接线最高限速每小时80公里，但记者了解到，泉三高速测速设备曾测过196公里的时速。

十次车祸九次快，超速是路面事故的重要原因，另外，不按道行驶、疲劳驾驶、酒后开车、在高速上违法停车、超员超载等，也留下事故隐患。