主管部门联合“政风行风直通车”走现场，察看公交基础设施并实地乘坐公交——

公交场站建设加快 服务质量仍需提高

见龙亭小区公交首末站是全市首个建在小区门口的首末站

12日，市“城市建设管理年”活动领导小组办公室、市交通整治办与本社“政风行风直通车”联合，并邀请市政协委员和读者代表参与，围绕优先发展城市公共交通专题开展走现场、观实效、找对策行动。走访团一行先后前往中心客运站、见龙亭小区、福厦高铁泉州站附近的公交首末站，西湖始末站公厕及管理用房等，乘坐体验公交快线K1，并在车上召开现场座谈会，畅谈公共交通在“城市建设管理年”活动中取得的成效，直面公交存在的问题，并有针对性地提建议、谋对策。 □本报记者 陈凌鹭 曾绍洋/文 陈起拓/图

现象一 基础设施薄弱历史欠账较多

“要了解一个城市的文明程度，不看高楼、不看酒店，要看的就是公交，因为公交就是城市文明的窗口。”市政协委员李东生说。去年以来，泉州加大公交车辆的更新力度，购置了500部新型公交车，全面更新6年及以上年限、拖着“黑尾巴”的老旧车辆，开辟新线路等等。如今，行驶在市区的公交车很少有冒黑烟的情况了，但是还有少部分线路的公交车使用年限长，车体和车内设施比较老旧。

作为公交基础设施的重要组成部分，公交车场站的历史欠账多，场站面积缺口大。据统计，市公交公司共有“江南、东海、洛江、云谷”4个综合停车场，总面积约7.4万平方米；首末站71个，其中自有首末站7个、租用31个、占道停车33个，综合停车场和首末站用地缺口分别达到24万平方米和7.1万平方米。

措 施： 加快场站建设填补用地缺口

读者李先生说，去年他乘坐公交车到达西湖公园终点站时，发现司机师傅在一铁皮屋后面“方便”，询问后才知道，西湖公园首末站没有卫生间，公交车驾乘人员休息、喝水的地方竟然是个类似铁皮屋的小房间。如今，西湖首末站公厕及管理用房已经建好，闽南建筑风格的房子里有厕所、开水房、管理用房，微波炉、空调、电扇、饮水器等一应俱全。但是到了晚上，一些私家车就停进站里，司机不得不在路中调头，并等候乘客上车。“希望能够保证公交车辆用地，首末站毕竟不是社会停车场。”一位公交工作人员表示。

西湖公园首末站设施解决了；见龙亭小区首末站建成投入使用，成为全市首个建在小区门口的首末站；高速公路桥下城东段公交综合场站和院前段公交综合场站已开始建设……据市公交公司相关负责人介绍，今年还计划建设清濛公交综合场站办公大楼、泉州台商投资区公交综合场站、东海公交综合站、清濛汽车基地始末站、清濛园区美泰路2处始末站、开发区管委会始末站等，填补场站用地缺口。

据悉，随着一批老旧公交车达到“服役”年限，今年泉州计划再次更新公交车51部，同时，新增49部公交车满足增加线路或班次需要。目前，市公交公司已向有关部门上报100部车辆的采购方案，市财政部门也已落实采购资金，计划于第四季度正式投入运行。