泉州市区第一代步工具被禁 电动车将驶向何方？

中山路商家店里卖的大部分是超标电动车

福厦限电后

车辆转销泉州

福厦两地对电动车限行之后，不少超标电动车以各种渠道运往外地销售，泉州成为主要分流市场之一。

这些转销车辆，新车旧车都有。记者在市区中山路、北门街等路段的车行里，就遭遇不少店推销较为便宜的福厦超标二手电动车。

与价格相比，市民对超标与否并不太关注。北门街某店铺中，一位正在选购的市民说：“同等价位，挑骨架比较重的，挑电池比较大的。”当记者提示会超标、有危险时，他说：“你自己骑车小心点，不就行啦？”

据《中国产经新闻》报道，北京市面上在售的和已售出的电动车90%以上都属超标车；而据福州媒体报道，福州电动车总数约70万辆，其中超标车约占80%。即使按50%的比例保守估算，泉州超标车至少也有8万辆。

车辆稳定性差

功率却堪比摩托

“功率堪比摩托车，但制动性能非常差。”市交警支队宣传科有关人士介绍，“这是超标电动车的普遍毛病，刹车时稳定性差，制动距离大，发生交通事故的危险性高。”

早报今年3月11日曾报道，因制动失灵，惠安县紫山镇一片瓦山的下山路上，一对母女骑着电动车，在坡陡拐弯处冲进山林，女儿当场身亡，母亲颅骨受伤。

“许多电动车车速很快，却走得静悄悄，冷不丁窜出来。”市民余老先生对电动车产生的安全问题很忧虑。

3月22日中午，在泉州市区城雕环岛附近，一辆电动车突然从一辆27路公交车左侧窜出，公交车往右打方向盘躲闪，结果公交车撞上护栏，断开的护栏条刺穿公交车车头，直插驾驶室下方，司机右脚被擦破。