调停车费能否缓解“停车难”

对于广大业主关注的停车问题，针对各小区的不同情况，新《办法》制定了不同的停车收费标准：未规划建设地下车库以及规划建设地下车库的配比率在30%以下(包括30%)的老、旧住宅小区，地面停车收费小车30元/月/辆，中型车50元/月/辆；规划建设地下车库的配比率在30%至75%之间(包括75%)的住宅小区，小型车地面停车收费80元/月/辆，中型车100元/月/辆；规划建设地下车库的配比率在75%以上的住宅小区，小型车地面停车收费160元/月/辆，中型车180元/月/辆。其中，第一类小区维持了原先的标准，后两类小区均提高了地面停车收费标准。至于地下停车位，小、中型车的收费标准均为180元/月/辆，低于之前各开发企业、物业公司确定的200至400元/月/辆地下停车收费标准。据合肥市物价局负责人介绍，此举目的在于鼓励车主地下停车，引导小区提升地下车库的利用率，优化小区环境。

对于地面停车、地下停车收费价格的“一升一降”，不少小区业主并不买账。家住黄山路某小区的市民钱先生告诉记者，现在他们小区停车费的收取标准是地上30元/月/辆，地下180元/月/辆，“因为地下车库价格比较高，大部分小区住户都是租的地上车位，地下车库空置较多。按照新的收费标准，小区地面停车费将大幅上涨，无疑增加了车主的负担。 ”另一位市民孙女士则给记者分析，在地下车库配比在30%至75%之间的小区，小车地面停车80元，和地下停车180元的差距有100元之多，业主肯定还是愿意将车停在地面，不能从根本上起到调节作用。更有市民反映，部分小区地下车位握在开发商手里，存在“只售不租”现象，导致车主只能将车停在地上，如果不加大对这种现象的处罚力度，就会让业主的利益受到损失。(安徽日报 记者 许蓓蓓)

新规为何难“赶车入库”

新修订的《合肥市住宅小区物业服务收费管理办法》于8月1日正式实施。在对旧的物业收费细则进行若干调整的同时，新规中尤其引人注目的是小区地下停车和地面停车的收费标准分别进行了较大幅度的调整。

此前，合肥市小区地下停车与地面停车的价格分别为200元~400元/月和30元/月左右。按照新《办法》，地下停车最高收费标准为每辆180元/月，而在地下车位配比率大于75%的住宅小区，地面停车费为小型车每辆160元/月、中型车每辆180元/月。

按照新规，合肥市小区地面停车费上升、地下停车费下降，价位将大大拉近。按照物价部门的说法，新《办法》对小区停车费进行“一升一降”，主要是为了“通过(调整)小区停车收费最大限度调节和缓解地面停车矛盾”，说白了，就是要“赶车入库”。

然而，从新规实施半个月以来的情况看，物价部门期待的“赶车入库”并没有达到预想的效果。