新车出故障未到指定保养保修遭拒 车主告车行胜诉

炎平/漫画

东南网-海峡都市报闽南版4月2日（记者 韩影）买车时，您是否曾被车行要求，要到指定4S店保养，方能享受保修待遇？林先生就遇到这样的事，他购买的某著名进口品牌越野车，不到一年就出现故障，维修费花去11万余元，申请保修时遭拒。车行的理由是，林先生未到指定的4S店保养、未使用指定的机油及零部件引发了故障。

无奈之下，林先生将车行告上法庭。近日，本案泉州中院二审维持原判，车主胜诉。本案一审主审法官以案释法称，车行的所谓“指定保养”条件，属于“霸王条款”，不受法律保护。

【案情】

新车出故障 修了11万保修遭拒

林先生家住鲤城。2011年9月，他向泉州经济技术开发区一车行购买了这辆越野车，同时取得《保养手册》和《保修权益手册》。

《保修权益手册》的相关内容显示，该车辆保修期为3年或10万公里，还提醒买方，车辆应确保执行所有必要维护，且使用材料应符合该品牌工程规格，建议车主使用原装零部件。而为确保车辆处于最佳状态，《保养手册》的相关内容则显示，买方应到经销商或授权维修厂进行定期保养。

随后，林先生先后辗转泉州、厦门，进行了多次保养。但令他始料未及的是，去年7月，新车刚买不到1年，就出现了“动力疲乏，有异常噪音，且起步时冒黑烟”的故障。林先生在该车行进行了维修，花去11万余元。林先生提出保修请求，却遭到车行拒绝。